Pecynnau batri pŵer modurolyn cael eu cyfansoddi gan mwyaf o18650 batris lithiwm-ion.O dan gyflwr tymheredd a phwysau arferol heb reolaeth thermol, cynhaliwyd prawf beicio gydag 8 batris lithiwm-ion iSPACE 18650, a dadansoddwyd a chrynhowyd y cynhwysedd, yr egni a'r tâl a'r newidiadau amser rhyddhau gyda nifer y cylchoedd, yn eu trefn. i ddarganfod y ffactorau sy'n effeithio ar gysondeb batri.Model meintiol.Mae gallu sengl 18650 o fatris lithiwm-ion yn fach, ac fe'u defnyddir yn aml ar ffurf pecynnau batri.Mae cerbydau trydan yn defnyddio batri iSPACE 18650 fel y ffynhonnell pŵer, ac mae cysondeb y batri sengl yn arbennig o bwysig ar gyfer effaith y pecyn batri.
Astudiodd y tîm ymchwil wyddonol gysondeb y batri lithiwm-ion 18650 a ddefnyddir mewn cerbydau trydan pur yn ystod y broses gychwynnol a heneiddio, a dadansoddodd effaith cerrynt, tymheredd a foltedd ar y cysondeb, a daeth i'r casgliad, er mwyn gwella cysondeb y batri 18650, rhaid newid y gyfradd tâl a rhyddhau.Ac mae'r tymheredd yn cael ei reoli o fewn ystod benodol, a dylid dosbarthu'r batri o safbwynt heneiddio.
O dan gyflwr tymheredd a phwysau arferol heb reolaeth thermol, defnyddiwyd 8 batris lithiwm-ion iSPACE 18650 i gynnal y prawf cysondeb perfformiad beicio, a dadansoddwyd y newidiadau amser, cynhwysedd ac egni codi tâl a gollwng yn ystod y cylch.Ar ôl 250 i 300 o gylchoedd, mae perfformiad y batri wedi bod yn wahanol.Ar ôl 500 o gylchoedd, ni ellir beicio 6 o'r batris fel arfer.Mae hyn yn dangos, wrth i nifer y cylchoedd gynyddu, bod y gwahaniaethau mewn perfformiad rhwng batris unigol yn dod yn fwy a mwy amlwg, ac mae cysondeb batri yn gwaethygu.
Wrth gymharu'r data a gafwyd o'r prawf â'r ynni codi tâl a rhyddhau, amser codi tâl, a chynhwysedd gwefru'r pecyn batri ar gyfer cerbydau trydan gyda system rheoli batri, canfyddir bod pecyn batri iSPACE yn defnyddio system rheoli batri i reoli'r tâl. a rhyddhau'r batri, ac mae ganddo fesurau rheoli tymheredd yn sicrhau bod y batri yn gweithio mewn amgylchedd da, a all ohirio dirywiad perfformiad batri ac ymestyn oes beicio'r batri.
Gall gosodiad system rheoli batri'r cerbyd trydan wneud cylchred y pecyn batri gyda system dyfnder rhyddhau penodol yn lle cael ei wefru a'i ollwng yn llwyr, sy'n gohirio'r broses o heneiddio batri.Cyfanswm ynni allbwn cyfartalog pob batri yn y cylch bywyd beicio yw 4.74kWh.Yn y prawf, y gwerth yw 3.74kWh mewn 500 cylch o 8 batris.Oherwydd cadw ynni batri yn ystod pob gollyngiad, mae heneiddio'r batri lithiwm-ion o dan system rheoli batri iSPACE yn arafu, ac mae cyfanswm yr egni rhyddhau yn cynyddu.
Amser post: Medi-26-2021