Batri Stop Cychwyn 48V
Effeithlonrwydd sy'n Arwain y Diwydiant
Mae'r dulliau gweithredu hybrid 48V yn cynnwys Start/Stop, Boost, Sailing/ActiveEngine-Offcoasting, ac Arfordiro.Y peth pwysicaf yw pan fydd yr injan mewn cyflwr o gau. , Mae'r batri gallu mawr 48V yn defnyddio'r ynni sydd wedi'i storio i gynnal gweithrediad arferol y peiriant trydanol ar y bwrdd, a gellir cychwyn yr injan yn gyflym ar unrhyw adeg.Ac mae'n trosi egni cinetig yn drydan ac yn ei storio yn y batri, gan leihau'r defnydd o danwydd tua 7% gyda'r swyddogaeth adfer ynni.
Manteision
Gall defnyddio batri stop cychwyn 48v leihau allyriadau carbon deuocsid yn effeithiol, gwella effeithlonrwydd tanwydd, ac addasu i bolisïau cenedlaethol.
Mae'r batri stop cychwyn 48v yn cynyddu foltedd gweithio offer trydanol ar y bwrdd i 48V, a all leihau'r golled ymhellach a lleihau diamedr allanol yr harnais gwifrau.
Foltedd diogel is na 60V, nid oes angen cymryd amddiffyniad foltedd ychwanegol, o'i gymharu â system hybrid foltedd uchel, cost is.
Manylion Cyflym
Enw Cynnyrch: | 48V dechrau stop batri pŵer lifepo4 batri ar gyfer modurol | Math o batri: | Pecyn Batri LiFePO4 |
OEM/ODM: | Derbyniol | Electrod (W/kg): | uwchffosffad 5900 |
Gwarant: | 12 mis/blwyddyn | oeri pecyn: | wedi'i oeri yn oddefol |
Cylch bywyd: | > 1000 o gylchoedd (@25°C, 1C, 85%D0D, > 10 mlynedd) |
Paramedrau Cynnyrch
Manyleb Modiwl | ||
Cynhwysedd(A) | 6 | 8 |
Electrod (W/kg) | uwchffosffad 5900 | uwchffosffad 5900 |
Ffurf cell | ||
Cyfluniad | 14s1p | 14s1p |
gollyngiad RT 10s(kw) | 12 | 15 |
oeri pecyn | wedi'i oeri yn oddefol | wedi'i oeri yn oddefol |
pecyn maint corfforol (mm) | 180*304*92 | 180*304*96 |
*Mae'r cwmni'n cadw'r hawl derfynol i egluro unrhyw ran o'r wybodaeth a gyflwynir yma
Cymwysiadau Cynnyrch
Un o brif swyddogaethau'r batri stop cychwyn 48v yw trosi egni cinetig yn ynni trydanol a'i storio yn y batri, gan arbed y defnydd o danwydd i'r defnyddiwr.Ar hyn o bryd, defnyddir y batri stop cychwyn b48v yn eang yn Ewrop.
Delweddau Manwl